ΟΔΟΦΡΑΓΜΑ ΛΗΔΡΑ ΠΑΛΑΣ - ΔΙΕΛΕΥΣΗ - ΠΡΩΤΗ ΜΕΡΑ - 2003
23/04/2003Σκοπος
Ενημέρωση
Περιληψη
Στις 23 Απριλίου 2003 και έπειτα από την πάροδο 29 χρόνων από την Τουρκική εισβολή και τον πλήρη διαχωρισμό Ελληνοκυπρίων και Τουρκοκυπρίων, ο ηγέτης των Τουρκοκυπρίων Ραούφ Ντενκτάς έλαβε την απόφαση να προχωρήσει στη διάνοιξη του οδοφράγματος Λήδρα Πάλας στη Λευκωσία. Στην συνέχεια, ακολούθησε διάνοιξη και άλλων οδοφραγμάτων.
Το οπτικοακουστικό αρχείο καλύπτει την διέλευση Τουρκοκύπριων πολιτών από τις κατεχόμενες στις ελέυθερες περιοχές της Κυπριακής Δημοκρατίας και την διέλευση Ελληνοκυπρίων πολιτών από τις ελεύθερες στις κατεχόμενες περιοχές της Κυπριακής Δημοκρατίας μέσω οδοφράγματος Λήδρα Πάλας κατά την πρώτη ημέρα διάνοιξης του οδοφράγματος.
-
Περισσότερες Πληροφορίες
Αναλυση Περιεχομενου Οπτικου Αρχειου
00'00" Τουρκοκύπριοι πολίτες - αναμένουν έξω από Αστυνομικό σταθμό Λήδρα Πάλας - Αστυνομικοί Κυπριακής Δημοκρατίας - επιθεώρηση ταξιδιωτικών εγγράφων. Αστυνομικός έλεγχος Τουρκοκυπρίων που εισέρχονται από τα κατεχόμενα στις ελεύθερες περιοχές.
00'12" Τουρκοκυπριακές ταυτότητες.
00'42" ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ, Αστυνομική Διεύθυνση Λευκωσίας - δηλώσεις σε δημοσιογράφους.
01'15" ΧΕΝΙΕ ΣΑΛΙ, Τουρκοκύπρια πρώην κάτοικος Λαπηθιού Πάφου - δήλωση σε δημοσιογράφους.
02'17" Τουρκοκύπριοι πολίτες - παιδιά - αναμονή έξω από Αστυνομικό σταθμό οδοφράγματος Λήδρα Πάλας - γενικό πλάνο.
03'00" ΤΖΕΜΑΛ ΣΑΛΙ, Τουρκοκύπριος πρώην κάτοικος Λαπηθιού Πάφου - δηλώσεις σε δημοσιογράφους.
05'11" Αστυνομικοί - επιθεώρηση ταξιδιωτικών εγγράφων Ελληνοκυπρίων.
05'51" Αστυνομικοί - επιβλέπουν διαδικασία διέλευση από οδόφραγμα.
06'07" Τουρκοκύπριοι - παιδιά - αναμονή για διέλευση από οδόφραγμα Λήδρα Πάλας.
07'01" Πολίτες - συγκέντρωση έξω από Αστυνομικό σταθμό Λήδρα Πάλας - συρματόπλεγμα - σημαία Κυπριακής Δημοκρατίας κυμματίζει σε σημείο ελέγχου - πολίτες διέρχονται πεζοί - αστυνόμοι επιβλέπουν διαδικασίες διέλευσης.
07'24" Γενικό εξωτερικό πλάνο - οικοδομές εγκατελειμμένες - ιστός με σημαία Κυπριακής Δημοκρατίας.
07'34" Αστυνομικοί - έλεγχος ταξιδιωτικών εγγράφων πολιτών Κυπριακής Δημοκρατίας σε εξωτερικό χώρο.
07'53" Σημαία Ελλάδας - Κυπριακής Δημοκρατίας σε ιστούς - συρματόπλεγμα.
08'27" Γενικό πλάνο έξω από σημείο ελέγχου οδοφράγματος Λήδρα Πάλας - πολίτες αναμένουν έξω από σημείο ελέγχου οδοφράγματος Λήδρα Πάλας - άνδρες ΟΥΝΦΙΚΥΠ.
08'58" Πανό αναρτημένο σε τοίχο - επιγραφή - ΟΧΙ Η ΚΕΡΥΝΕΙΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑΠΟΥΛΗΜΑ.
Ξύλινη Κύπρος καρφωμένη σε σταυρό.
09'18" Αυτοκίνητα διέρχονται από οδόφραγμα Λήδρα Πάλας.
09'56" ΚΩΣΤΑΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΕΟΥΣ, πρώην Υπουργός Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος - δήλωση σε δημοσιογράφους - δίπλα διακρίνεται ΧΑΣΑΝ ΣΑΡΙΤΖΑΝ, Συνδικαλιστής.
10'47" ΣΑΡΙΤΖΑΝ - δήλωση σε δημοσιογράφους.
13'05" Τουρκοκύπριοι πολίτες αναμένουν στο δρόμο προς οδόφραγμα Λήδρα Πάλας - παρατηρούν συνθήματα - πανό που βρίσκονται στο δρόμο - πανό για δολοφονία Τάσου Ισαάκ από Τούρκους εξτρεμιστές το 1996.
Αναμονή έξω από σημείο ελέγχου οδοφράγματος Λήδρα Πάλας.
Αυτοκίνητα σταθμευμένα στο δρόμο - πολίτες καταφθάνουν πεζοί.
15'36" Γενικό πλάνο - άνδρες συνομιλούν πίσω από συρματοπλέγματα - έξω από κτίσμα πάνω σε μεσαιωνικά τείχη Λευκωσίας.
Στο πλάνο διακρίνεται προειδοποιητική πινακίδα για νεκρή ζώνη σε αγγλικά και ελληνικά.
16'09" Τουρκοκύπριοι κατευθύνονται πεζοί προς οδόφραγμα Λήδρα Πάλας.
16'24" Αυτοκίνητα κατευθύνονται προς οδόφραγμα Λήδρα Πάλας.
16'46" Άνδρες πίσω από συρματόπλεγμα στην κατεχόμενη Λευκωσία - μεσαιωνικά τείχη - παρακολουθούν τη διαδικασία.
16'58" Αστυνομικοί Κυπριακής Δημοκρατίας - συνομιλία - όρθιοι - φορούν φωσφόρο κίτρινο σακάκι.
17'06" Άνδρες πίσω από συρματόπλεγμα στην κατεχόμενη Λευκωσία - μεσαιωνικά τείχη - παρακολουθούν τη διαδικασία - σημαίες Τουρκίας - Ψευδοκράτους σε ιστούς - προειδοποιητική πινακίδα για νεκρή ζώνη.
17'31" Πολίτες κατευθύνονται πεζοί προς οδόφραγμα Λήδρα Πάλας.Γλωσσα Περιεχομενου
ελληνικά
Πνευματικα Δικαιωματα
ΡΙΚ
Πηγη Προελευσης
ΡΙΚ
Παρατηρήσεις
Το υλικό ψηφιοποιήθηκε από κασέττες τύπου BETA SP, στα πλαίσια έργου το οποίο διεκπεραιώθηκε σε συνεργασία με την εταιρία GOOGLE και την EBU.
Τυχόν προβλήματα στον ήχο και την εικόνα, οφείλονται στην φθορά που επέφερε η πάροδος του χρόνου στο πρωτότυπο.
Σημειώνεται ότι μεγάλο μέρος του υλικού, αφορά αμοντάριστα πλάνα.